Новости Испании – allspain.info — 10 ноября 2022. «Если это будет продолжаться долго и дистрибуция будет парализована, то для торговли вообще это бомба», — говорит экономист.
Остановки автомобильного транспорта может быть достаточно, чтобы поставить экономику под контроль и нанести ущерб ВВП. Это было продемонстрировано всего восемь месяцев назад, когда тысячи перевозчиков вывели свои грузовики на улицы медленными маршами по всей стране, были остановлены на 20 дней и не позволили тысячам тонн продукции добраться до места назначения.
Сам Банк Испании признал, что мобилизации повлияли на ВВП в первом квартале, который в итоге упал на 0,2%, хотя они были не единственным фактором. Омикронная волна коронавируса и ранние этапы российской спецоперации в Украине также оказали явное влияние.
Менее чем через год история грозит повториться. Та же платформа, которая продвигала остановки, призвала ко второму этапу мобилизации, который начнется 14 ноября, в следующий понедельник. И хотя неопределенностей ещё много — неизвестно, сколько перевозчиков к ним присоединится, как долго они продержатся и, следовательно, в какой степени пострадает цепочка поставок — текущий сценарий ещё менее благоприятен, чем мартовский.
Во-первых, потому что экономические перспективы значительно ухудшились. Панель Funcas, которая обобщает экономические прогнозы для Испании от основных аналитиков, предсказала сильный рост на 1% за последние два квартала года. Нет ничего дальше от реальности. ВВП едва ли вырос на 0,2% в третьем квартале и все указывает на то, что в четвертом он также будет двигаться на границе красных цифр.
Энергетический кризис обострился. За спецоперацией в Украине последовал ряд западных санкций в отношении российской нефти и газа и почти полное