Все больше европейских городов ставят на экологичность и безопасность. В испанской Понтеведре власти приняли решение о максимальном расширении пешеходного периметра. В выигрыше, похоже, все.
Периметр вокруг центра Понтеведры - четко очерченный предел, где автомобили могут передвигаться с определенной свободой. В старом городе и на прилегающих улицах этого испанского города с населением чуть более 80 тысяч человек пешеходы имеют абсолютный приоритет. Всего за два десятилетия Понтеведра превратилась из ветшающего города в привлекательное место для жизни. Элена переехала сюда из Мадрида и не жалеет.
"Здесь все очень близко, прямо за домом - медицинский центр, больница тоже рядом, есть несколько супермаркетов, - говорит женщина. - Тут вообще никуда далеко за основными услугами добираться не надо".
Модель городского устройства а оказывает влияние и на местный бизнес, магазины, рестораны: этот сектор за годы перепланировки и реформ вырос на 73% .
"Люди выходят гулять, идут пешком, заглядывают к нам. Для местного бизнеса это - гораздо более выгодный вариант, - рассказывает владелец велосипедного магазина Виктор Риобо.
Изменения начались в 1999 году. Первым делом была проведена реконструкция старого города, он стал полностью пешеходным. Затем была разработана четкая стратегия популяризации этой меры у населения.
Сезар Москера, представитель муниципалитета, поясняет: "В каждом городе есть главная коммерческая улица, артерия, которая определяет его характер. Если сделать ее пешеходной или как минимум удобной для пешеходов, то город получит сигнал: ограничение автомобилей - это круто и современно!"
Власти разработали карту, напоминающую план метрополитена в мегаполисе. Она помогает рассчитать время на пешеходное перемещение между