Умный город: как заставить жителей заглушить мотор и начать ходить пешком

ru.euronews.com:

Пандемия COVID-19 изменила поведение жителей больших городов, политики и градостроители стали уделять особое внимание созданию благоприятных условий для того, чтобы люди проводили больше времени вне дома. 

"Люди устали от существования в четырёх стенах, стало ясно, что среди главных потребностей городского населения – комфортная городская среда", – говорит Euronews Next Ричард Ламберт, директор лондонского аналитического центра по изучению городского транспорта Fare City.

"Всё громче звучат призывы продлить самые удачные проекты времён локдауна по использованию городского пространства, а также решить проблемы с неравным доступом горожан к зелёным массивам, а также объектам и территориям, созданным для приятного времяпрепровождения", – добавил эксперт.

УСТОЙЧИВЫЕ ГОРОДА

Ещё до начала пандемии во всём мире обсуждались проекты умных, экологичных и устойчивых к климатическим изменениям городов, многие идеи, особенно в сфере транспорта, уже претворялись в жизнь. 

На города приходится 70% мировых выбросов парниковых газов, при этом доля транспорта составляет 21%. Поощрение поездок на велосипеде, а также пеших прогулок поможет значительно сократить выбросы. Это самый короткий путь к обезуглероживанию транспорта и переходу к новой мобильности. 

По мнению Ламберта, это позволит сделать наши города более пригодными для жизни, если брать во внимание такие факторы, как климатические изменения и ожидаемый рост городского населения во всём мире.

Среди 12 тенденций, которые будут определять будущее городов, по прогнозам компании Deloitte, по крайней мере четыре описывают усилия, направленные на то, чтобы городская среда стала более удобной для перемещений пешком за счёт создания зелёных зон, поощрения здорового образа жизни, внедрения умных