Сегодня правительство объявило о намерении инвестировать 11 миллиардов в железные дороги Испании в ближайшие годы, чтобы придать значительный импульс развитию крупной инфраструктуры, которая проходит через Каталонию, Валенсийское сообщество, Мурсию и Андалусию.
Исполняющий обязанности государственного секретаря по инфраструктуре Давид Лукас выделил еще 16 миллиардов долларов на строительство Атлантического коридора, что в общей сложности составит инвестицию в 27 миллиардов в течение следующих семи лет.
На данный момент, согласно данным, предоставленным правительственным комиссаром по Средиземноморскому коридору Жозепом Висентом Бойрой, на железнодорожную инфраструктуру уже было выделено 5,695 млрд, из которых 2,693 млрд уже выплачены.
Во время открытия мероприятия «Corredor 360º: atlántico y mediterráneo, организованного в рамках европейского председательства в Совете ЕС на конгрессе Global Mobility Call, Бойра добавил, что в 2023 году ожидается 2,3 миллиона путешественников между Барселоной и Валенсией, и что пассажиропоток продолжит расти.
Для исполнительной власти Средиземноморский коридор является стратегическим проектом по развитию территории. Только в рамках действующих общих бюджетов на железные дороги Испании выделено 1,695 млрд. Для крупных компаний, таких как Mercadona или Ford, это также ключевая инфраструктура. Такие темпы инвестирования позволят ввести в эксплуатацию в ближайшие годы более 800 километров путей, несколько логистических терминалов и портовых подходов.
Самые актуальные и эксклюзивные новости Испании Вы можете узнать в нашем Телеграм-канале