На сегодняшний день пассажиропоток авиалиний находится выше уровня, предшествовавшего пандемии. Лето этого года показала результат на 1,2% выше по сравнению с 2019 годом – цифра составила около 163 миллионов перевезенных пассажиров.
В ближайшие месяцы планируется продать на 12,8% больше билетов, чем зимой 2018/2019 гг. В период с октября по март ожидается 127 миллионов пассажиров, что является рекордным показателем для испанских аэропортов согласно данным, предоставленным сегодня Ассоциацией авиакомпаний ALA.
Все регионы Испании уже превысили количество предложения мест до пандемии. Лидером роста в преддверии зимы являются Канарские острова, где ожидается 29,8 миллиона пассажиров, что на 24,1% больше, чем зимой 2018/2019 годов. За ним следует Андалусия (20,4%) и Аликанте.
Мадрид и Барселона, с другой стороны, планируют восстановить свой максимальный пассажиропоток - в столице предлагается 31 миллион мест, а в Барселоне 23,8 миллиона.
Среди стран вылета рейсов в Испанию количество новых пассажиров увеличивается повсеместно, за исключением Великобритании и Германии, чьи показатели упали на 2,6% и 11,5% соответственно.
Авиационный сектор, тем не менее, говорит об “умеренном оптимизме” из-за неопределенности в геополитической и экономической сферах.
“На данный момент авиасообщение работает очень хорошо, и цифры свидетельствуют о желании пассажиров путешествовать. Мы подходим к концу года с ожиданием, что 2023 год станет годом консолидации восстановления от пандемии, причем цифры даже превысят 2019 год, который установил рекорд пассажиропотока.”, - заявил топ-менеджер ALA.
Задачи, стоящие перед авиакомпаниями на ближайшие месяцы, разнообразны. Во-первых, смягчить последствия забастовок во Франции, где в этом году