Сегодня инфляция в Испании может повлиять на другие факторы развития экономики страны. Кризис, переживаемый в Суэцком канале, с нападениями повстанцев-хуситов на суда, проходящие через воды этой торговой артерии, может обойтись дорого мировой экономике.
В 2022 году около 15% мирового объема морской торговли проходило через Красное море. По данным МВФ, трафик в этом году уже упал почти на 40%. Использование более длинного маршрута вокруг мыса Доброй Надежды увеличивает время в пути на 30-50%, в зависимости от рассматриваемого маршрута, и увеличивает потребности в пропускной способности мирового судоходства.
Исследования ОЭСР показывают, что недавнее увеличение фрахта на 100%, если оно сохранится, может увеличить годовую инфляцию импортных цен ОЭСР примерно на 5 процентных пунктов, добавив 0,4 процентных пункта к инфляции потребительских цен примерно через год.
Прогнозы ОЭСР, в значительной совпадающие с исследованиями аналитиков Oxford Economics, которые ожидают рост на 0,3% и подчеркивают, что в Европе часть эффекта от роста инфляции будет компенсирована снижением цен на природный газ.
“Мы предполагаем, что компании перенесут бóльшую часть растущих затрат на потребительские цены, но слабый спрос и высокие запасы, в то время как рентабельность по-прежнему остается высокой, могут ограничить это влияние”, - уверяют экономисты.
Что касается макроэкономической сферы, ОЭСР на повысила свой прогноз роста ВВП Испании в этом году на 0,1% до 1,5%. Это единственная из крупных экономик еврозоны, данные которой улучшились по сравнению с ноябрем.
Тем не менее ВВП оказался на полпроцента ниже, чем предусмотрено в планах правительства, направленных в Брюссель (2%), и вдвое меньше, чем должна быть зафиксирована в 2024 году