Новинки, представленные командами в Барселоне
f1news.ruКоманды изначально предполагали опробовать существенно модернизированные машины в Имоле, но поскольку Гран При Эмилии-Романьи был отменён, то премьера большинства новинок состоялась в Монако. При этом было понятно, что на относительно медленной городской трассе невозможно нормально проверить их эффективность, и эта работа началась только сегодня на тренировках в Барселоне.
На контрасте с Монако каталонское кольцо подходит для этого наилучшим образом, поэтому некоторые команды, в том числе Ferrari, привезли в Испанию дополнительные обновления.
На машине SF-23 появился новый кожух двигателя, более высокие боковые понтоны, заднее крыло и модернизированное днище, и всё это, разумеется, оказалось в центре общего внимания. В Скудерии надеются, что эти новинки позволят оптимизировать воздушный поток, обтекающий заднюю часть машины, а заодно окажут позитивный эффект на работу системы охлаждения.
Многим сразу бросилось в глаза, что в Ferrari при разработке этих новинок решили позаимствовать некоторые идеи, воплощённые в очень быстрой машине Red Bull Racing.
В свою очередь команда из Милтон-Кинса также представила в Барселоне ряд новинок, в частности, на RB19 появилось несколько усовершенствованное днище с изменённой конфигурацией краёв, а также новый диффузор. Как подчеркнули в Red Bull Racing, они черпали вдохновение, анализируя конструкции этих элементов на машинах соперников, что по-своему любопытно.
В Mercedes представили основные новинки ещё в Монако, однако на существенно модернизированной W14 тоже есть небольшие изменения: например, с корпусов зеркал исчез верхний дефлектор – это сделано для улучшения качества потока, направляемого к задней части машины. Также был несколько переделан диффузор – такого рода модификации
