Итоги Бахи Испании Арагон: темп есть, техника подвела

В воскресенье, 27 июля, завершился пятый этап Кубка мира ФИА по бахам — 41-я Баха Испании Арагон, проходившая в провинции Теруэль. Соревнование собрало на старте внушительный состав из 93 экипажей, и только в зачёте легковесных прототипов Challenger — 39 участников. Однако, поскольку гонка имела несколько спортивных статусов, к начислению очков в зачёт Кубка мира ФИА по бахам было заявлено значительно меньшее количество спортсменов. Гонщикам необходимо заранее определять, в какой из серий они будут получать очки, соревнуясь в рамках одного спортивного события.

Сергей Ременник из-за загруженности по основной работе пропустил этапы в Греции и Италии и рассчитывал в Испании максимально пополнить копилку зачётных очков. Перед началом гонки турнирная таблица выглядела так: у лидера серии Халида Аль-Джафлы было четыре зачётных финиша (две победы и два вторых места) и 209 очков. У Сергея Ременника — две победы на старте сезона и 122 очка.

Первый этап бахи

На Прологе, результаты которого не влияли на итоговую классификацию, экипаж Сергей Ременник / Алексей Игнатов должен был стартовать первым в классе легковесных прототипов. Однако после выезда автомобилей категории Т1 судьи не выдержали положенный трёхминутный межстартовый интервал и выпустили россиян сразу. Это повлияло на их положение в стартовой ведомости — на первый боевой спецучасток экипаж выходил уже с менее выгодной позиции.

В субботу участников ждали два скоростных участка — 133 и 200 километров. СУ-1 начался с атаки португальца Руи Карнейро на GRally OT3 — он опередил всех соперников, выступающих на Taurus T3 Max. Всего на 14 секунд отстал испанец Фидель Кастильо, недавно перешедший из зачёта SSV. Экипаж Ременник/Игнатов взял хороший темп и завершил