Испания утверждает Закон о устойчивой мобильности: городские сборы, новые маршруты и право на передвижение

Конгресс Испании утвердил Закон о устойчивой мобильности (Ley de Movilidad Sostenible) — один из ключевых законопроектов, к которому правительство шло две каденции.

Новая норма направлена на уменьшение использования личного автотранспорта, продвижение поездов, автобусов, велосипедов и пешеходных маршрутов, а также на снижение выбросов CO₂ в транспортном секторе, который отвечает за четверть всех выбросов парниковых газов ЕС.

Закон призван изменить распределение городского пространства между транспортом — “моторизованным и немоторизованным”.
Муниципалитеты смогут:

вводить городские сборы (peajes urbanos) за въезд автомобилей в зоны с ограничением выбросов,

создавать специальные полосы для автобусов, такси, автомобилей с высокой заполняемостью и электромобилей,

развивать парковки для велосипедов и сервисы bici-sharing,

продвигать пешеходные зоны, установку скамеек, фонтанов и общественных туалетов для “активной мобильности”.

Также предусмотрена обязанность предоставлять гражданам доступную и понятную информацию о маршрутах, билетах и возможностях пересадки.

Закон поощряет развитие соединений между малыми населенными пунктами и транспортными узлами — железнодорожными станциями или автобусными магистралями.
Местные органы смогут организовывать шаттлы и комбинированные маршруты, а частные операторы — продавать единые билеты на поезд + автобус.

Кроме того, в нём закрепляется признание таких сервисов, как BlaBlaCar, как “инновационных решений мобильности”, позволяющих получать государственные субсидии для обеспечения устойчивого транспорта в сельских и межмуниципальных зонах.

Все предприятия с более чем 200 сотрудниками (или 100 в смену) должны будут предложить работникам альтернативу личному авто — корпоративные