Гран При Испании: Превью этапа
f1news.ruГран При Испании открывает серию из семи европейских этапов. Три первых пройдут подряд – в Барселоне, Шпильберге (с субботним спринтом) и Сильверстоуне. Потом команды возьмут паузу перед сдвоенными этапами в Венгрии и Бельгии, а после традиционного летнего перерыва ещё две гонки подряд – в Зандфорте и Монце.
Многие годы испанский Гран При почти всегда был пятым в календаре. Команда заранее планировали к нему новинки и тестировали их на идеальной для этого трассе. Но в календаре текущего сезона гонка в Барселоне на десятой строчке, так что нас ждёт уже вторая или третья волна обновлений.
Для зрителей гонка часто получатся скучной, но не для болельщиков на трибунах – организаторы делают всё, чтобы развлекать их с утра до вечера. К тому же в этот уик-энд пройдут этапы ещё трёх серий – F1 Academy, FIA Formula 3 и FIA Formula 2.
Испания едва не осталась без Гран При, когда Алонсо ушёл из Формулы 1. Посещаемость упала, у организаторов не было денег на проведение этапа, но сначала помогли местные власти, а потом из-за Covid-19 гонки пришлось проводить только в Европе, и испанский Гран При остался.
В этом году трибуны будут заполнены – Алонсо в хорошей форме, Карлос Сайнс быстр за рулём Ferrari, да и за Ферстаппена приедут поболеть – в прошлом году голландских болельщиков в Барселоне было (по официальным данным) почти десять тысяч.
В этом году разница между гонщиками одной команды особенно велика – одним подходит машина, другим – нет. Макс Ферстаппен выиграл шесть гонок из прошедших девяти – статистика не столь безупречная, как год назад, но уверенная, как и некоторые другие перемены в расстановке сил. На фоне его успехов заметны неудачи недавно продлившего контракт его напарника Серхио Переса и гонщика RB Даниэля Риккардо,
