Экспорт автомобилей из Испании падает: импорт растёт, отрасль бьёт тревогу

Представители отрасли предупреждают: тенденция, которая начала проявляться ещё в 2024 году, становится всё более заметной.

На протяжении многих лет автомобильная промышленность была главным экспортным сектором Испании. Однако сейчас ситуация изменилась: по уровню торгового профицита её опередила пищевая отрасль.

Тем не менее автопром по-прежнему сохраняет положительный баланс — страна продаёт больше автомобилей, чем покупает. Однако прибыльность этого сектора заметно снизилась.

Общий положительный баланс отрасли сократился до 39,06 млрд евро, что означает снижение на 8,2% по сравнению с предыдущим годом.

Снижение показателей связано сразу с несколькими факторами.

Ещё один важный фактор — слабый спрос на европейском рынке, который остаётся основным направлением экспорта испанских автомобилей.

Основными рынками для испанских автомобилей остаются европейские страны.

Топ стран-покупателей:

Франция — 18,6% всего экспорта

Германия — 18,2%

Великобритания — 10,8%

Турция — 9,6%

Несмотря на лидерство Франции и Германии, поставки в эти страны сократились на 13% и 9,2% соответственно.

В 2025 году он увеличился на 9,4%, достигнув 28,87 млрд евро.

Основные страны-поставщики автомобилей в Испанию:

Германия — 26% всех импортируемых машин

Китай — 9,2%

Япония — 7,8%

Особенно быстро растёт доля китайских автомобилей, которые активно выходят на европейский рынок и усиливают конкуренцию для местных производителей.

По мнению представителей автомобильной отрасли, текущая ситуация требует стратегических решений.

Генеральный директор ANFAC Хосе Лопес-Тафаль заявил, что необходимо разработать долгосрочный план развития отрасли, который позволит сохранить её ключевую роль в экономике страны.

Самые актуальные и эксклюзивные