Пропалестинцы помешать не смогли: вагоны метротрамвая из Испании прибыли в Израиль

В порт Хайфы прибыли первые четыре вагона фиолетовой линии метротрамвая Гуш-Дана. В ночь на понедельник, 15 июня, их выгрузили из морского судна на специальные платформы для доставки в депо.

Недавнее нападение пропалестинских активистовна завод, где выпускаются трамвайные составы, поставило под угрозу своевременную поставку. Однако производитель, испанский концерн CAF, заявил, что задержек не будет.

В проекте создания фиолетовой линии метротрамвая в Гуш-Дане CAF принимает участие совместно с израильской компанией Shapir. Оператор проекта NETA отметил, что речь идет о разных партиях вагонов, и диверсия не приведет к задержке запуска линии.

В ближайшие недели прибывшие вагоны пройдут техническую подготовку в депо «Таясим» возле Йегуда-Моносона для проверки всех компонентов и начала испытательных рейсов.

Вагоны были изготовлены не только в Испании, но и на заводе CAF в Великобритании. Их транспортировка и разгрузка в порту Хайфы потребовали масштабной логистической операции: вагоны сняли с судна Neptune компании Mano Maritime, а порт Хайфы обеспечил заблаговременное планирование и координацию со всеми вовлеченными структурами.

В ближайшие месяцы в Израиль прибудут остальные вагоны — всего CAF изготовила для NETA 94 состава. Депо «Таясим», куда их направят, занимает около 150 дунамов и станет главным центром эксплуатации, технического обслуживания и диспетчерского управления линии.

Здесь будут проводиться плановое техобслуживание составов, проверки безопасности и хранение парка вагонов.

Фиолетовая линия протянется на 29 км и будет включать 46 станций в 10 населенных пунктах: Тель-Авив-Яффо, Гиватаим, Рамат-Ган, Гиват-Шмуэль, Кирьят-Оно, Савьон, Ор-Йегуда, Йегуда-Моносон, Петах-Тиква и Хевель-Модиин.

Друзья Газы