Почему Airbus A380 считается самым безопасным пассажирским самолетом
С точки зрения коммерции Airbus A380 оказался не таким успешным, как его задумывали французские производители. И это понятно: авиаиндустрия все больше отходит от моделей-гигантов, летающих между большими столичными аэропортами. Но вот в чем A380 действительно преуспел, ― это его показатели безопасности.
Впечатляющие показатели безопасности A380, на самом деле, частично объясняются как раз отсутствием коммерческого успеха. Смотрите сами: Airbus выпустил всего около 250 экземпляров Superjumbo. Это лишь малая часть некоторых наиболее популярных в отрасли семейств, таких как Boeing 737, которых было продано более 10 000 единиц. Соответственно, с течением времени самолеты серии 737 накапливали негатив, попадая в гораздо большее количество аварий.
С другой стороны, даже один несчастный случай со трагическим исходом или потерей корпуса с участием A380 оказал бы гораздо большее влияние на его общие показатели безопасности. Пожалуй, лучшим примером такой «математики» является Concorde. Действительно, у легендарного сверхзвукового авиалайнера была только одна фатальная потеря корпуса, но она разом уничтожила 1/14 всего флота.
Еще одним важным аспектом является выбор маршрутов, которые обслуживает A380. Он предназначен для перевозок большого числа пассажиров на большие расстояния от узла к узлу. Это означает, что, как правило, он будет выполнять только один, максимум два рейса в день.
Взлет и посадка ― наиболее вероятное время для возникновения несчастных случаев. Но схема полетов A380 такова, что он сталкивается с гораздо меньшим количеством проблемных взлетов-посадок, чем, например, рабочая лошадка для ближнемагистральных рейсов, такая как Boeing 737 или A320, которые выполняют от шести до восьми ежедневных рейсов.
Тем не менее, у
