Филиппинский перевозчик — единственный сертифицированный IOSA международный авиаперевозчик в стране — уже заручился поддержкой большинства своих кредиторов. Они согласны «простить» долги на сумму более 100 миллиардов филиппинских франков — 2 миллиарда долларов США.
Согласно местным законам, компании разрешается осуществлять деятельность во время реструктуризации. План восстановления позволит Philippine Airlines сократить свой парк на 25%. При этом с начала этого года авиакомпания сократила персонал на 35%.
В своем видеообращении финансовый директор PAL Нило Таддеус П. Родригес пообещал, что PAL намерена выйти из процесса реструктуризации «своими ногами». Это может произойти «через несколько месяцев» и зависит от темпов восстановления туризма