Nissan может уйти из Испании: закрытие заводов и 20 000 увольнений по всему миру

Автомобильная отрасль переживает один из самых сложных периодов за последние десятилетия. И одним из крупнейших ударов стало сокращение глобального присутствия бренда Nissan, который рискует окончательно покинуть Испанию.

На фоне роста производственных затрат, снижения спроса и технологической трансформации, покупка нового автомобиля стала недоступной для многих семей. Всё это способствовало буму на рынке подержанных автомобилей и оказало серьёзное давление на автопроизводителей. Особенно на тех, кто не успел адаптироваться к новым реалиям.

Японская компания Nissan, с более чем 90-летней историей и значительным присутствием в Испании, переживает крупнейшую реструктуризацию за последние годы. Уже в 2021 году были закрыты три основных завода в Барселоне: Zona Franca, Montcada i Reixac и Sant Andreu de la Barca. Теперь бренд объявил о следующем этапе: до 2027 года Nissan уволит 20 000 сотрудников по всему миру (15% от общего штата) и закроет 7 из 17 заводов за пределами Китая, одновременно сократив международные производственные мощности на 30%.

По итогам последнего финансового года компания зафиксировала чистые убытки в размере более 4 миллиардов евро, которые объясняются обесцениванием активов и ростом операционных расходов. В попытке выйти из кризиса Nissan вёл переговоры с Honda о возможной интеграции, но сделка не состоялась из-за разногласий по вопросам контроля.

Сейчас в Испании работают лишь два завода — в Кантабрии и Авиле, но их будущее остаётся под вопросом. По словам представителей профсоюза на заводе в Кантабрии, официальных уведомлений о закрытии не поступало, но отсутствие информации со стороны руководства вызывает беспокойство среди сотрудников. Всё это происходит на фоне общего сокращения числа