Марио Изола, Pirelli: «Гонка на трассе с большими нагрузками при температуре асфальта выше 50 градусов и предсказуемо высоким износом стала самым серьёзным тестом для новых 18-дюймовых шин. Мы можем сказать, что они очень хорошо справились с этой задачей, особенно с учётом того, что почти все гонщики использовали только мягкие составы.
Мы были удивлены, когда почти все выбрали Soft на первый отрезок, многие проехали на них большую часть дистанции. В гонке мы увидели большое разнообразие стратегий, что добавило зрелищности чрезвычайно острой борьбе, в том числе потому, что на этих машинах легче обгонять.
Поздравляем Red Bull с победным дублем. На следующей неделе в Монако нам придётся решать совсем другие задачи».
Red Bull RacingМакс Ферстаппен (1-й): «Можно сказать, что моя гонка состояла из двух половин, поскольку на первых 30 кругах меня преследовали неприятности. Начать надо с того, что я вылетел с трассы в 4-м повороте, причём это произошло совершенно неожиданно. У меня не было ощущения, что я тормозил позже, чем обычно, или пытался войти в поворот с более высокой скоростью.
Но сегодня на трассе дул сильный порывистый ветер, это застало меня врасплох, что, конечно, было не очень хорошо. Конечно, я несколько расстроился, когда из-за проблем с системой DRS я не смог опередить Джорджа Расселла, хотя борьба с ним была по-настоящему интересной. Это сейчас я вспоминаю нашу дуэль с улыбкой, а тогда, конечно, был не в лучшем настроении.
Если говорить о проблемах с DRS, то по ходу гонки я, конечно, мог что-то кричать команде по радио, но предпринять ничего было нельзя. Загоралась контрольная лампа, раздавался звуковой сигнал, затем я нажимал на кнопку, но система не срабатывала, и было понятно, что с ней что-то не