Где в Испании самые дорогие и дешёвые платные дороги: рекордный разрыв цен до 830%

Согласно отчёту, Галисия — регион с самыми низкими тарифами: например, участок Пуксейрос — Байона (Понтеведра) обойдётся водителям всего в 6 центов за километр, а А-Корунья — Карбайо — 7 центов. Для сравнения, в туннелях Арчанда (Бильбао) тариф составляет 50 центов за километр — в 8,3 раза больше.

Туннели Арчанда (Бильбао) — 50 центов/км

Туннель Кади (Каталония) — 47 центов/км

Туннель Вальвидрера (Барселона) — 30 центов/км

Сант-Кугат — Манреса — 29 центов/км

Кастельдефельс — Эль-Вендрель — 23 цента/км

Во многих из этих случаев действуют скидки за ночное использование или использование системы Vía T (электронного телепеяжа), но даже с учётом этого цены остаются существенно выше, чем в других регионах.

Некоторые трассы меняют тарифы в зависимости от времени суток или сезона. Например:

На AP-71 (Леон — Асторга) ночью (23:00–07:00) стоимость может быть в 3 раза ниже, чем днём.

На AP-7 (Аликанте — Картахена) летом и в Пасху тариф увеличивается до 76,3%.

На трассе Малага — Эстепона цена в высокий сезон выше на 62,5%.

Некоторые автотрассы бесплатны ночью, чаще всего это дороги, находящиеся в государственной собственности. Среди них:

AP-7 (Картахена — Вера)

Объездная Аликанте

Радиальные трассы Мадрида (R-2, R-3, R-4, R-5)

M-12 (к аэропорту Барахас)

AP-36 (Оканья — Ла-Рода) и AP-42 (Мадрид — Толедо)

Участки Арригорриага — Сантурци и туннели Арчанда также бесплатны ночью

Кроме того, использование электронных устройств оплаты Vía T позволяет получать персонализированные скидки и быстро проходить пункты оплаты.

С 2018 года в Испании постепенно отменяются платные участки, по мере окончания контрактов с частными концессионерами. Уже отменены сборы на следующих трассах:

AP-1 (Бургос — Арминьон)

AP-4 (Севилья —