Максим Ферстаппен Новости

2000 кругов лидирования у Макса Ферстаппена 50 лучший круг у Льюиса Хэми

Испания едва не осталась без Гран При, когда Алонсо ушёл из Формулы 1, посещаемость упала, а у организаторов не было денег на проведение этапа, но сначала помогли местные власти, а потом из-за Covid-19 у Формулы 1 не было выбора – и испанский Гран При остался.

В Барселоне официальные пресс-конференции FIA начнутся в четверг. Гонщиков разделят на четыре группы – две из них ответят на вопросы пишущих журналистов в пресс-центре, а две выйдут к телекамерам.

После успеха в Монако Макс Ферстаппен рад вернуться на трассу, где в 2016-м одержал свою первую победу…

Аргентинский обозреватель Формулы-1 Адриан Пуенте опубликовал в социальных сетях схему трассы Формулы-1 в Мадриде (Испания), которая может стать основной для Гран-при Испании, начиная с 2027 года. Позже пост был удалён.

На трассе Гран-при Испании в Каталонии появится именная трибуна Макса Ферстаппена, сообщает GPBlog. Трибуна, названная в честь двукратного чемпиона мира будет расположена около 13-го поворота.

Организаторы Гран-при Испании Формулы-1 совместно с Международной федерации автоспорта (ФИА) представили макет трассы на следующий год. В соответствии с новым проектом, круг будет без шиканы на третьем секторе.

Испанец проехал свой лучший круг за 1 минуту 8,610 секунды. Вторым стал его напарник по команде Шарль Леклер (+0,050), третьим — голландец Макс Ферстаппен из Red Bull (+0,168).

Главный инженер «Ред Булл» Пол Монаган сообщил, что команда решила проблемы с DRS, с которыми столкнулся Макс Ферстаппен в ходе гонки Гран-при Испании. «Если говорить честно, то наши проблемы с DRS были связаны именно с нами. Но мы усвоили этот болезненный урок.

Леклер финишировал с результатом 1 минута 11,376 секунды. Второе место занял его напарник, испанец Карлос Саенс (+0,225). На третьем мексиканец Серхио Перес из Red Bull (+0,253).

Четырехкратный чемпион мира просто забыл закрыть окно у своей машины, оставив внутри рюкзак с ценными вещами и всеми документами. По информации "Советского спорта", ссылающегося на El Periodico, четырехкратный чемпион мира просто забыл закрыть окно у своей машины, оставив внутри рюкзак с ценными вещами и всеми документами.

Он проехал свой лучший круг за 1 минуту 14,531 секунды.

Пилот «Феррари» Шарль Леклер признался, что уверен в надёжности своего болида после того, как проблема с двигателем стоила ему потенциальной победы на Гран-при Испании.«Команда знает причину возникшей проблемы. Так что это вселяет в меня уверенность, что такая ситуация больше не повторится. И вообще тот факт, что мы определили проблему, уже является шагом вперёд.

Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко признал, что команда допустила ошибку с разрешенной температурой топлива на Гран-при Испании. «Мы упустили из виду, что температура изменилась.

Отказ мотора на болиде пилота «Феррари» Шарля Леклера произошёл из-за аномального перегрева мотор-генератора MGU-H. Об этом информирует Formu1a.uno.

По итогам пятого этапа сезона-2022, Гран-при Майами, сразу два пилота получили штрафные баллы. Александер Албон по итогам гонки получил штраф в пять секунд и два штрафных балла в суперлицензию за многократные выезды за пределы трассы без уважительной причины.

Несколько любопытных статистических подборок по итогам Гран При Испании…

Формула-1 выступила с официальным заявлением по поводу проблем, возникших с проведением Гран-при Испании. «Большое количество болельщиков на этом мероприятии, как внутри, так и за пределами трассы, вызвало проблемы с их перемещением. Мы поставили промоутера в известность, что это неприемлемо и должно быть исправлено в следующем сезоне», — говорится в заявлении.

Формула-1. Гран-при Испании 1. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull) — 1:37.20,475 2. Серхио Перес (Мексика, Red Bull) — отставание 13,072 3. Джордж Расселл (Великобритания, Mercedes) — 32,927 4. Карлос Сайнс (Испания, Ferrari) — 45,208 5. Льюис Хэмилтон (Великобритания, Mercedes) — 54,534 6. Валттери Боттас (Финляндия, Alfa Romeo) — 59,976 7. Эстебан Окон (Франция, Alpine) — 75,397 8. Ландо Норрис (Великобритания, McLaren) — 83,235 9. Фернандо Алонсо (Испания, Alpine) — 1 Круг 10. Юки Цунода (Япония, AlphaTauri) — 1 Круг 11. Себастьян Феттель (Германия, Aston Martin) — 1 Круг 12. Даниэл Риккьярдо (Австралия, McLaren) — 1 Круг 13. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 1 Круг 14. Мик Шумахер (Германия, Haas) — 1 Круг 15. Ленс Стролл (Канада, Aston Martin) — 1 Круг 16. Николас Латифи (Канада, Williams) — 2 Круга 17. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — 2 Круга 18. Александр Албон (Таиланд, Williams) — 2 КругаНе финишировали: Гуаньюй Чжоу (Китай, Alfa Romeo), Шарль Леклер (Монако, Ferrari)

Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко высказался по поводу проблем пилота Макса Ферстаппена во время Гран-при Испании. «Мы более чем счастливы, потому что у нас были большие трудности.

Марио Изола, Pirelli: «Гонка на трассе с большими нагрузками при температуре асфальта выше 50 градусов и предсказуемо высоким износом стала самым серьёзным тестом для новых 18-дюймовых шин. Мы можем сказать, что они очень хорошо справились с этой задачей, особенно с учётом того, что почти все гонщики использовали только мягкие составы. Мы б